Praha (Pressweb) - Co s paletami, když už je nechcete použít nebo jsou poškozené? Likvidace dřevěných palet je služba, které některé firmy nabízejí. Ale ne každá paleta je tak poškozená, že se musí zlikvidovat. Palety jsou konstruovány tak, aby snesly značně nešetrné zacházení, proto se bez problémů využívají opakovaně. České i mezinárodní normy určují, jak se nové palety zkoušejí, zda jsou odolné. Ověřuje se pevnost palety mj. při stohování, velikost průhybu podlahy, pevnost špalíků i odolnost při pádu na roh palety.

Praha (Pressweb) - Betonářská ocel, profilová ocel, plechy a jakly jsou hutní materiál. Co dalšího do něho patří? Trubky.  Dělí se na bezešvé a svařované. Bezešvé výrobky slouží pro vedení plynu a tekutin pod tlakem. Mohou být tenkostěnné i silnostěnné. Jejich uplatnění je mj. v hydraulických a pneumatických zařízení. Svařované produkty mohou také vést plyn i tekutiny, ale při nízkém tlaku. Ale především se využívají jako konstrukční materiál. Vyrábí se z nich lešení a různé drobné stavby – přístřešky, podia a rampy.

Praha (Pressweb) - Víte, že první karosérie automobilů měly kostru z jasanového dřeva a teprve na ní se dávaly plechy?  Bylo to docela praktické, protože jasanové latě pohlcují vibrace a chvění, a jízda ve voze byla poměrně komfortní. Vývoj však šel dopředu, byla snaha snížit hmotnost vozu a dřevěná kostra byla moc těžká. Vytvářely se proto samostatné plechové díly, které se spojovaly svařováním. Vyráběly se formy, ve kterých se plech tvaroval. I dnes se nové tvary karosérii modelují z hlíny a z ní se pak vyrábí forma.

Praha (Pressweb) - Plynové spotřebiče se dnes dělí na tři skupiny, které se rozlišují podle toho, odkud berou vzduch a kam vypouštějí spaliny. První skupinou jsou klasické spotřebiče, například sporáky, které berou vzduch z bytu a do místnosti vypouštějí i spaliny z hoření.  Druhou skupinou jsou spotřebiče, které také nasávají vzduch z místnosti, ale spaliny jdou komínem ven. Třetí skupinou jsou nejpokročilejší výrobky, u nichž je přívod vzduchu a vývod spalin řešen zvenku. K nim patří například turbokotle.

Praha (Pressweb) - Proč jsou u europalety důležité přesné rozměry? Při jejich vzniku to bylo proto, že rozměr 1200 x 800 mm odpovídal poměru ložné plochy železničního vagonu, takže při jejich ukládání se maximálně využila jeho plocha. Později se tomu přizpůsobily i kamiony, a tak se mohly europalety opakovaně využívat po celé Evropě. Jen lodní kontejnery tomu neodpovídají, protože vycházejí z angloamerických měr, ale někteří výrobci se tomu už přizpůsobují. Výroba palet se nedrží jen rozměrů europalety, české normy povolují tzv.