München (Pressweb) - Grünes Licht für vereinfachte Zulassungsprozesse für Schienenfahrzeuge mit Blick auf EU-Harmonisierung: Die TÜV SÜD Rail GmbH ist als eines der ersten Unternehmen in Deutschland als Designated Body mit Interims-Funktion (Interims-DeBo) anerkannt – und steht Herstellern ab sofort für Zertifizierungen von Teilsystemen und Fahrzeugen gemäß der EU-Vorgabe 2011/217/EU zur Verfügung.

München / Brüssel (Pressweb) - Bisher entsprechen viele Registrierungen unter REACH nicht den Vorgaben der europäischen Chemikalienverordnung. Das war eines der wichtigsten Ergebnisse auf dem letzten „Stakeholder Day“ der ECHA in Brüssel. Die Registrierungsbehörde bezeichnete die Ver­besserung der Compliance als eines ihrer wichtigsten Ziele. TÜV SÜD unterstützt Unternehmen bei der korrekten Registrierung und sorgt damit für Rechts- und Planungssicherheit.

München (Pressweb) - Ausgefallene Scheinwerfer, kaputte Blinker – seit Jahren bilden Beanstandungen an der Beleuchtung die größte Mängelgruppe bei der Hauptuntersuchung. Das belegen auch die Ergebnisse des TÜV Reports 2014. Bereits sieben Prozent der Autos, die das erste Mal auf der Prüfgasse vorfahren, erscheinen in schlechtem Licht. Wegen der Sicherheitsrelevanz werden inzwischen viele Lichtmängel als erheblich eingestuft. Warum kümmern sich Autofahrer so wenig um die Lichtanlage? Eine Ursachensuche von den TÜV SÜD-Experten.

München (Pressweb) - Weihnachtsbaum? Na klar! Transportieren? Mit dem Auto natürlich! Für die sichere  Holzfracht muss jedoch einiges beachtet werden – das gilt für die Fuhre im Kofferraum genauso wie für die Beförderung auf dem Autodach. Fünf Tipps von den TÜV SÜD-Experten.

Spannung erzeugen: Zur Baumbefestigung auf dem Autodach vorher unbedingt Spanngurte besorgen. Einfache Expander oder Seile reichen nicht aus.

Berlin/München (Pressweb) - Gewinner des TÜV Reports 2014: der Opel Meriva. Nur etwa jeder 25. der Mini-Vans muss die Werkstattrunde drehen, bevor es die TÜV-Plakette gibt. Klarer Sieger zudem: die Sicherheit. Denn beim Report 2014 kommt erstmals die neue Hauptuntersuchung mit neuer Mangeldefinition und einheitlichem Mangelbaum zur Geltung. Seit 2012 gelten höhere Hürden bei sicherheitsrelevanten Mängeln, während viele ehemals geringe Mängel hingegen weggefallen sind. Die durchschnittliche Quote der erheblichen Mängel liegt jetzt bei 24,9 Prozent. Schlusslicht nach wie vor die Beleuchtung – trotz verschärfter Kriterien mit leichten Verbesserungen. Weiterhin nur 0,1 Prozent verkehrsunsichere Fahrzeuge auf den Prüfgassen.